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  • 问题1: 方向盘打死会对车有什么影响?教练老说打死
  • 答案:学车时教练会让我们将方向盘打死,以让车走位更精确。可是学成后,很多人依然有这个习惯,要知道这样会使转向系统的球头、连杆磨损。对有助力转向的车而言,当方向盘打死后助力泵给转向机的液流量最大,使助力系统内部油压和油温急剧升高,易引起助力系统损坏。

  • 问题2: 汽车驾驶如何控制油门?
  • 答案:油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂,汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松,踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。 起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好,起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳,放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。 运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门,选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料,换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门,最后控制油门的要领,那就是:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急,脚尖功夫,不可忽抖。

  • 问题3: 我的车行驶了17000公里,长时间(比如8个小时)停车后,打火时第一次总是不着,第二次正常,请问什么原因,如何解决?另外,在驾车时,似乎闻到汽油味,和上述问题有关吗?  
  • 答案:最好看一下发动机内油管路是否有漏油情况,汽油滤芯是否堵塞,再检查油泵压力是否解压。油泵主要做用是泵油兼保持油道压力,长时间不开,油泵自行卸压,导致喷油嘴喷油量不足,打火失败,不妨换个油泵试一下。有时劣质油也会导致点火不良,油味大,如果喷油嘴喷油量过大也会有此现象。

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